Regata offshore da Caorle, Farraway gira per primo alle Tremiti: duello apertissimo verso il rientro
La prova partita da Caorle entra nella fase decisiva: Farraway guida la flotta, Mr Hyde resta il riferimento tra i team in doppio.
Patrick Ganzini
La lunga rotta della Cinquecento entra nella sua parte più delicata e per Caorle si avvicina il momento di rivedere le prime barche all’arrivo. Dopo il passaggio alle Isole Tremiti, il nome davanti a tutti è quello di Farraway, mentre nella classifica riservata agli equipaggi in doppio continua a distinguersi Mr Hyde.
La regata offshore organizzata dal Circolo Nautico Santa Margherita, insieme al Comune di Caorle e a Darsena dell’Orologio, propone anche quest’anno il percorso classico di 500 miglia con transito da Sansego e giro alle Tremiti. In mare ci sono 29 imbarcazioni provenienti da sei nazioni, in una prova valida per il Campionato Italiano Offshore FIV con coefficiente 3.0.
Il rilevamento delle 16 indicava una situazione ancora molto viva, con sei equipaggi non ancora transitati dall’arcipelago pugliese. Chi è rimasto più vicino alla costa croata ha pagato rallentamenti dovuti a zone con poco vento, mentre il gruppo di testa ha già rimesso la prua verso l’ultimo waypoint prima del ritorno a Caorle.
La scelta giusta sul lato italiano
A fare la differenza, fin qui, è stata la lettura del campo di regata da parte di Farraway di Alberto Piz. La decisione di cercare l’atterraggio alle Tremiti dal lato della costa italiana ha premiato il Farr 40 del gruppo alpagota, capace di prendere il comando sia nella generale sia tra gli Xtutti.
Il passaggio è stato registrato all’1.30 di martedì 2 giugno, con maestrale favorevole e un vantaggio significativo sugli immediati inseguitori. Un segnale importante, anche se la regata resta ancora lunga e il meteo delle prossime ore può rimettere in discussione gli equilibri.
Nella X2 davanti c’è Mr Hyde
Alle spalle del leader assoluto si è inserito Mr Hyde, timonato dai forlivesi Marco Rusticali e Riccardo Rossi. Il loro scafo, tra i protagonisti di questa edizione, ha consolidato la leadership nella categoria X2 ed è transitato lasciando San Nicola attorno alle 6.30 del mattino.
Proprio la classifica in doppio continua a essere una delle più incerte dell’intera prova. I distacchi sono contenuti e i cambi di posizione osservati nelle ultime ore confermano quanto la sfida sia più tattica che mai, con ogni scelta di rotta destinata a pesare fino al traguardo.
Gruppo di testa raccolto in pochi minuti
Il terzo rilevamento alle Tremiti ha riguardato Trial no error!, trimarano del tedesco Jan Van Dyk, segnalato intorno alle 6.40. Poi una serie di passaggi ravvicinati ha confermato la compattezza della flotta di vertice.
Tra i nomi più vicini ci sono Grey Goose di Roberto Volpato, Butterfly con l’austriaco Hans Kastenhofer e Luca Perissinotto, Colombre di Massimo Juris e Roberto Scardellato, Tokio di Massimo Minozzi e Pietro Scarpa, Oxygen di Andrea Gozo, Demon-X di Nicola Borgatello e Silvio Sambo, Ama di Claudio De Carli, Swanderful di Franco Bressan, Tasmania di Antonio Di Chiara e Luca Palazzi, oltre a Mayflower di Riccardo Zuccolo e Tomaso Pressacco.
Hanno invece lasciato qualcosa nella discesa verso sud Black Angel di Paolo Striuli e Federico Montagner, Solid White di Wolfgang Alber e Bellerophon degli statunitensi Leslie Moeller e Gordon Cameron. L’arrivo dello scirocco, però, ha consentito anche a questi equipaggi di tornare a recuperare terreno, mantenendo la corsa ancora aperta.
Verso Caorle con vento in rotazione
La fase finale si annuncia tutt’altro che lineare. Nelle prossime ore è prevista una rotazione del vento con scirocco sostenuto e la possibilità di temporali, elementi che potrebbero incidere sul rientro e sulla composizione definitiva della classifica.
Davanti, oltre al margine di Farraway, resta da seguire il confronto ravvicinato tra Grey Goose e Colombre, rimasti a contatto nel gruppo dei migliori proprio durante il giro delle Tremiti. Se le condizioni terranno, i primi arrivi a Caorle potrebbero essere registrati già domani sera, chiudendo una delle edizioni più combattute degli ultimi anni.
La macchina organizzativa della manifestazione
La Cinquecento Trofeo iMilani è sostenuta dal title sponsor iMilani e dal main sponsor Banca BCC Pordenonese e Monsile. Tra gli official sponsor figurano Antal, Onesails, Alber e Venezianico, mentre tra i technical partner ci sono Cantina Colli del Soligo, Birra Castello, Pellegrini Gruppo, Dial Bevande, Biscotti Palmisano, Marina Sant’Andrea e Trim.
Per Caorle, oltre all’aspetto sportivo, la regata rappresenta anche uno degli appuntamenti simbolo della stagione nautica locale. Il ritorno della flotta in porto segnerà il passaggio conclusivo di una prova che, anche quest’anno, sta confermando il peso della cittadina veneziana nel calendario offshore dell’Adriatico.
