Rally, il vicentino Alex Lorenzato si rimette in corsa in Sardegna: nel mirino punti pesanti per il tricolore terra

La Sardegna torna a incrociare la stagione di Alex Lorenzato in un momento delicato e importante del suo 2026. Il pilota di Tezze sul Brenta, dopo le buone indicazioni raccolte di recente sull'isola, si prepara a un nuovo passaggio sulle strade sterrate del Rally Nuraghi e Vermentino con un obiettivo chiaro: difendere la vetta tra le Rally3 nel Campionato Italiano Rally Terra.

Per il giovane vicentino, portacolori di Island Motorsport, il quadro di classifica resta favorevole ma non consente cali di tensione. Il margine sul primo rivale nella graduatoria di categoria è di 26 punti, un vantaggio significativo che però va letto anche alla luce degli scarti e della fase della stagione.

Un passaggio chiave per il pilota di Tezze sul Brenta

Accanto alla leadership in Rally3, Lorenzato si presenta in Sardegna anche con una seconda sfida aperta. Nella classifica Under 25 occupa attualmente il terzo posto e dovrà continuare a misurarsi con avversari impegnati sulle vetture Rally2, quindi su mezzi della classe superiore. Il distacco dal secondo è di 23 punti, mentre la vetta dista 30 lunghezze.

È un contesto che rende il prossimo appuntamento particolarmente interessante anche per il Veneto, che nel rallismo nazionale continua a esprimere giovani profili capaci di stare nelle zone alte delle classifiche. Lorenzato arriva a questo weekend con un bagaglio di esperienza più ricco rispetto a pochi mesi fa e con una conoscenza recente di strade che possono fare selezione.

Lo stesso pilota ha sottolineato di non aver mai affrontato in precedenza questa gara specifica, ma di ritrovare un ambiente che per caratteristiche gli è già familiare. Tornare in Sardegna dopo l'esperienza mondiale rappresenta per lui una base utile per impostare il fine settimana con maggiore consapevolezza.

Il pacchetto tecnico resta quello già collaudato

Dal punto di vista sportivo non ci saranno rivoluzioni. Lorenzato sarà ancora al volante della Ford Fiesta Rally3 messa a disposizione da PR2 Sport, con Nicolò Lazzarini alle note e con il supporto dell'esperienza di Franco Cunico. Un assetto ormai rodato, su cui l'equipaggio punta per cercare continuità di rendimento.

L'unica novità rilevante riguarda le coperture: dopo l'utilizzo delle Hankook nell'impegno iridato, per questa gara il team tornerà sulle Pirelli. Un dettaglio tecnico non secondario su un fondo come quello sardo, dove gestione del passo e attenzione alle gomme possono incidere in modo pesante sull'esito della corsa.

Il programma del Nuraghi e Vermentino

La tabella di marcia prevede l'avvio sabato 31 ottobre, con due passaggi sulla "Monti di Alà" da 10,97 chilometri e sulla "Monte Olia" da 7,48. La seconda giornata, domenica 1 novembre, concentrerà invece tre tornate consecutive su "Monte Lerno" da 10,40 chilometri e "Filigosu" da 7,43.

Per Lorenzato la lettura della gara è chiara: serviranno lucidità e una condotta pulita, soprattutto su un terreno che può nascondere insidie come le forature. L'obiettivo principale resta muovere la classifica del CIRT con intelligenza, senza disperdere il patrimonio costruito fin qui.

Per il giovane pilota vicentino si tratta dunque di un altro snodo importante della stagione. La Sardegna, che gli ha già lasciato sensazioni positive, può diventare ancora una volta il luogo giusto per consolidare ambizioni tricolori e confermare il suo nome tra quelli più interessanti del rally veneto.