VTP a Miami: Venezia e Chioggia accelerano sulla crocieristica premium e luxury

VENEZIA – La crocieristica veneziana guarda oltre oceano e rafforza il proprio posizionamento nel segmento alto di gamma. Venezia Terminal Passeggeri (VTP) ha partecipato al Seatrade Cruise Global di Miami, principale appuntamento internazionale del settore, con il presidente Fabrizio Spagna e una delegazione composta da tecnici del terminal e rappresentanti della portualità locale.

Incontri a Miami e nuove opportunità per i porti lagunari

Nei tre giorni della fiera la delegazione ha seguito una fitta agenda di colloqui con più di 20 compagnie, con un’attenzione particolare agli operatori premium e luxury: sia marchi già attivi sugli scali veneziani, sia nuovi player interessati a inserire Venezia nei propri itinerari. L’obiettivo dichiarato è duplice: consolidare i rapporti commerciali e aprire nuovi canali di collaborazione per aumentare l’attrattività del sistema portuale della laguna.

Il modello degli approdi diffusi e la centralità dell’home port

Al centro della proposta presentata da VTP c’è il percorso di trasformazione della crocieristica locale, orientato verso un modello di “approdi diffusi” e il rafforzamento della vocazione home port sia di Venezia sia di Chioggia. La strategia punta a intercettare traffico di qualità, legato a servizi e accoglienza di fascia alta, con ricadute economiche più rilevanti sul territorio grazie alle operazioni di imbarco e sbarco e alla permanenza dei passeggeri.

Fusina e i servizi: l’interesse delle compagnie luxury

Durante i confronti a Miami, secondo VTP, è emerso un interesse specifico per la qualità dei servizi, l’affidabilità del sistema e la piena operatività del terminal di Fusina. L’infrastruttura, realizzata da VTP e attiva dalla fine di agosto 2024, viene indicata come un elemento in grado di supportare le compagnie luxury nelle operazioni di turnaround secondo standard internazionali.

I numeri: +10% nel 2026, nuovi brand e soste più lunghe

Sul fronte dei dati, VTP segnala per il 2026 un aumento del 10% delle toccate nel segmento premium e luxury e l’arrivo di nuovi operatori, tra cui Orient Express Sailing Yachts e Four Seasons Yachts. La crescita, viene aggiunto, dovrebbe proseguire anche nel 2027 con un ulteriore incremento del traffico di alta gamma.

A confermare il cambio di rotta verso una crocieristica più sostenibile e di qualità, VTP evidenzia che nel 2026 il 40% degli scali luxury prevede soste di almeno due giorni, mentre oltre il 95% del traffico sarà in modalità home port. Un’impostazione che, nelle intenzioni, favorisce un turismo più lento e distribuito, con benefici anche in termini di destagionalizzazione, permettendo ai passeggeri di esplorare non solo Venezia, ma anche Chioggia e più in generale il territorio veneto.

Spagna (VTP): “Trend destinato a rafforzarsi nel 2027”

«Il Seatrade Cruise Global rappresenta un’occasione fondamentale per consolidare il posizionamento internazionale di Venezia e Chioggia nel panorama crocieristico», ha dichiarato il presidente di VTP Fabrizio Spagna, sottolineando l’interesse riscontrato soprattutto tra le compagnie luxury per un modello “moderno, sostenibile e orientato alla qualità”. Secondo Spagna, la crescita dell’home port e delle soste prolungate conferma una strategia che produce «benefici concreti per il territorio» e che, emersa con chiarezza anche negli incontri di Miami, è attesa consolidarsi ulteriormente nel 2027.

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