Venezia, firmata l’estensione della concessione per i terminal crocieristici fino al 2036

Importante novità per il porto di Venezia: firmato l’atto di concessione demaniale suppletivo che prevede una riparametrazione temporale della concessione e una ridefinizione degli ambiti operativi per i terminal Venezia Marittima, Isola Saloni di Chioggia e Canale Nord di Marghera. Il presidente dell’Autorità di Sistema Portuale del Mare Adriatico Settentrionale, Fulvio Lino Di Blasio, e il presidente e amministratore delegato di Venezia Terminal Passeggeri S.p.A. (VTP), Fabrizio Spagna, hanno siglato il documento.

Estensione della concessione e interventi previsti

Il nuovo accordo prevede un’estensione di dieci anni della concessione, portando la scadenza dal 31 maggio 2026 al 31 maggio 2036. Questo periodo aggiuntivo è dovuto ai ritardi causati dall’introduzione del Decreto Legge n. 103/2021. Inoltre, sono previsti investimenti di 19,2 milioni di euro da parte di VTP per l’ammodernamento delle infrastrutture portuali e l’installazione di nuovi ormeggi.

I terminal coinvolti

Il documento stabilisce gli ambiti di gestione per i tre terminal coinvolti:

• Terminal Venezia Marittima: comprende le aree, la viabilità, le banchine e i fabbricati della zona Marittima, San Basilio e Santa Marta.
• Terminal Isola Saloni di Chioggia: include le aree e le strutture operative di Chioggia.
• Terminal Canale Nord Marghera: sarà realizzato da VTP una volta completate le opere commissariali previste dal Decreto Interministeriale n. 545 del 31 dicembre 2021.

Monitoraggio e sostenibilità

Oltre alla riparametrazione temporale, è previsto un sistema di monitoraggio e revisione per garantire il rispetto delle condizioni previste dall’atto e promuovere una crescita sostenibile nel settore crocieristico a Venezia, conciliando turismo e tutela ambientale.

Dichiarazioni delle autorità

Fulvio Lino Di Blasio, presidente dell’AdSPMAS, ha dichiarato: “Questo atto è il risultato di un lungo lavoro con VTP per garantire sostenibilità al traffico passeggeri a Venezia, contribuendo al futuro della crocieristica in modo sostenibile.”

Fabrizio Spagna, presidente e ad di VTP, ha commentato: “L’atto suppletivo permette di avviare un programma di investimenti per dotare i terminal di infrastrutture moderne, creando un polo per le crociere di lusso rispettoso di Venezia e del suo territorio.”